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优发国际头条

长城宝马合资51亿元 新建产能16万辆的光束优发国际

沈欣 2018年07月12日 10:33
7月10日,在中德两国政府官员的见证下,长城宝马正式签署合资经营合同。合资公司命名为光束优发国际有限公司,双方各持股50%,投资总额51亿元。合资公司落户江苏省,标准产能预计16万辆,面向全球市场提供产品和服务。此次合作将有力促进双方的全球化进程,以及长城优发国际新能源的布局和发展。 深度技术合作,突破传统合资模式长城宝马合资公司是国家合资股比政策调整后的首个整车合资项目,是顺应国家更加开放、公平的产业环境而生的优质项目,是基于商业化层面的思考,是市场驱动的合作。

 长城宝马合资51亿元 新建产能16万辆的光束优发国际
合资公司的研发和生产主体在中国,产品面向全球市场。合资公司不是简单的一方提供图纸,另一方提供工厂的模式,也不是针对中国市场特设。“通过合资合作,两家公司的优势和专长能够很好地互补。我们作为电动化领域的开拓者和领导者拥有丰富经验,而长城优发国际在高效率的工业生产化方面久负盛名,我们的合作将推动中国这一全球最大的电动车市场进一步发展。” 宝马集团研发董事傅乐希(Klaus Fröhlich)这样说道。长城优发国际创始人兼董事长魏建军则表示:“这份协议的签署开启了中德企业合作的新篇章。长城优发国际宝马集团共同致力于发展新能源优发国际。通过强强联手,我们的合资企业将加快电动优发国际的推进步伐。”合资公司从产品定义、研发阶段就面向全球消费者,采用宝马的全球研发、生产控制标准,发挥长城优发国际在本地化生产、配套、管理等领域的强大能力,充分利用中国在新能源优发国际领域的政策、技术、配套资源等方面的优势,不仅为中国,更是为全球主要市场提供优质产品。 合资公司将生产纯电动MINI,同时还规划了一个全新的新能源品牌,将在2021年推出一款紧凑级纯电动SUV
 长城宝马合资51亿元 新建产能16万辆的光束优发国际
除了整车外,合资公司还将开发核心零部件,比如动力电池包,并充分利用中国本地的优势资源,进行车联网平台等开发。合资公司的优秀技术,也会适时推广到双方的其他品牌、车型。渠道方面,合资公司的产品将充分利用两个股东的现有渠道进行销售,MINI品牌纯电动车利用宝马的现有渠道销售;新品牌产品将在长城的现有网络渠道进行销售。 把握战略机遇,加快全球化进程 长城优发国际一直有自己的国际化战略,此次与宝马合作,无疑会加快这一进程。合资公司首先要在国内成熟的市场环境下落地合资品牌的产品生产,然后陆续发展海外市场,联合长城在全球的设计和研发体系,整合全球化布局,生产和制造符合全球化需求的产品。合资公司将促进长城对国际优发国际市场的理解和适应,同时能够吸引和锻炼人才,大大加快长城优发国际的国际化进程。宝马的合作,主要能给长城带来两方面的帮助:第一,宝马的新能源优发国际技术全球领先,这能保障合资公司产品的市场竞争力;第二,宝马对全球主要市场、国家的法规、技术标准等,有深刻的理解和丰富的经验,有助于长城顺利把产品推向全球。长城优发国际股份有限公司副总裁赵国庆先生表示:长城宝马合资项目,是基于双方对中国及世界优发国际市场发展趋势的共同判断。合资公司的产品轻量化将达到国际领先水平,能量利用效率更高,续航里程更长,同时安全标准更高、空间优化更好,真正做到节能、高效、环保,给社会和消费者带来更大价值。 长城优发国际在新能源技术上也有着自己的积累,在核心技术领域,如电机、电控、动力电池等都有所布局。
 长城宝马合资51亿元 新建产能16万辆的光束优发国际
公司已经投资超过10亿元研发动力电池,建成电芯、机理分析、PACK、BMS试制试验室以及电池试制车间、试验中心、分析中心等;动力电池生产基地也在紧张筹建之中。电动车品牌欧拉和旗下系列产品也已经准备就绪。根据官方公布的消息可知,新合资公司将实现宝马旗下MINI品牌纯电动车型的本土化生产。如今中国已成为全球最大的电动车市场,并且有着非常大的增长空间,实现MINI电动车的本土化生产,可以说是MINI品牌持续发展的一个关键性因素。需要指出的是,MINI电动车实现本土化生产后,宝马并不会在中国现有的网络体系之外兴建新的销售和服务渠道,这样可以最大程度的保障现有经销商的利益,避免上演此前上汽奥迪的剧情。众所周知,宝马旗下BMW品牌在华的本土化进程做的有声有色,这在销量层面上也得到了体现,2017年,BMW品牌在中国市场的销量占到全球销量的20%以上,而以进口形式在华销售的MINI品牌,其在华销量仅为全球销量的10%。本次宝马长城合作,将实现MINI品牌在华本土化生产,对该品牌销量的提升也将大有裨益。 (来源:车问网)

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